Portland Trail Blazers | Escolta
Nick Smith Jr
PJ
13
PPG
2,4
RPG
0,9
APG
0,5
posición
Escolta
edad
21 años
altura
6.5
peso
185 lbs
fecha nacimiento
18/04/2004
pais
USA
universidad
Arkansas
experiencia
4
Por partido
| Temporada | Equipo | Edad | PJ | PT | MIN | PTS | FGM | FGA | FG% | 3PM | 3PA | 3P% | TLM | TLA | TL% | R.O | R.D | REB | AST | ROB | PER | TAP | FP | +/- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-2024 | DET | 19 | 74 | 17 | 19,3 | 5,4 | 1,8 | 5,2 | 34,8 | 1,0 | 3,6 | 29,3 | 0,7 | 1,3 | 57,9 | 0,1 | 1,0 | 1,2 | 4,5 | 0,3 | 0,7 | 0,1 | 0,9 | -1,8 |
| 2024-2025 | UTA | 20 | 48 | 0 | 3,4 | 4,7 | 1,6 | 4,6 | 34,5 | 1,0 | 3,1 | 32,2 | 0,5 | 0,7 | 76,9 | 0,1 | 1,0 | 1,1 | 1,7 | 0,0 | 0,8 | 0,0 | 0,3 | -1,5 |
| 2025-2026 | POR | 21 | 13 | 0 | 6,6 | 2,4 | 0,8 | 3,1 | 26,5 | 0,5 | 2,1 | 21,7 | 0,3 | 0,3 | 100,0 | 0,1 | 0,8 | 0,9 | 0,5 | 0,1 | 0,5 | 0,0 | 0,2 | -2,8 |
| 2025-2026 | UTA | 21 | 33 | 6 | 16,7 | 7,0 | 2,8 | 8,6 | 32,7 | 0,9 | 3,6 | 24,8 | 0,6 | 0,6 | 88,9 | 0,3 | 1,4 | 1,7 | 2,7 | 0,5 | 1,9 | 0,0 | 0,8 | -2,0 |
|
Carrera
|
168 | 23 | 13,3 | 5,4 | 1,9 | 5,7 | 33,7 | 1,0 | 3,4 | 28,2 | 0,6 | 1,0 | 65,1 | 0,2 | 1,1 | 1,3 | 3,4 | 0,3 | 1,0 | 0,0 | 0,7 | -1,9 | ||
| DET | 74 | 17 | 19,3 | 5,4 | 1,8 | 5,2 | 34,8 | 1,0 | 3,6 | 29,3 | 0,7 | 1,3 | 57,9 | 0,1 | 1,0 | 1,2 | 4,5 | 0,3 | 0,7 | 0,1 | 0,9 | -1,8 | ||
| UTA | 81 | 6 | 8,8 | 6,1 | 2,3 | 7,0 | 33,1 | 0,9 | 3,4 | 27,4 | 0,5 | 0,6 | 83,9 | 0,2 | 1,3 | 1,5 | 2,3 | 0,3 | 1,5 | 0,0 | 0,6 | -1,8 | ||
| POR | 13 | 0 | 6,6 | 2,4 | 0,8 | 3,1 | 26,5 | 0,5 | 2,1 | 21,7 | 0,3 | 0,3 | 100,0 | 0,1 | 0,8 | 0,9 | 0,5 | 0,1 | 0,5 | 0,0 | 0,2 | -2,8 |
Totales
| Temporada | Equipo | Edad | PJ | PT | MIN | PTS | FGM | FGA | FG% | 3PM | 3PA | 3P% | TLM | TLA | TL% | R.O | R.D | REB | AST | ROB | PER | TAP | FP | +/- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-2024 | DET | 19 | 74 | 17 | 1.427 | 400 | 134 | 385 | 34,8 | 77 | 263 | 29,3 | 55 | 95 | 57,9 | 10 | 76 | 86 | 335 | 22 | 53 | 4 | 65 | -132 |
| 2024-2025 | UTA | 20 | 48 | 0 | 163 | 89 | 30 | 87 | 34,5 | 19 | 59 | 32,2 | 10 | 13 | 76,9 | 2 | 19 | 21 | 33 | 0 | 16 | 0 | 6 | -28 |
| 2025-2026 | POR | 21 | 13 | 0 | 86 | 26 | 9 | 34 | 26,5 | 5 | 23 | 21,7 | 3 | 3 | 100,0 | 1 | 9 | 10 | 6 | 1 | 5 | 0 | 2 | -31 |
| 2025-2026 | UTA | 21 | 33 | 6 | 550 | 204 | 81 | 248 | 32,7 | 26 | 105 | 24,8 | 16 | 18 | 88,9 | 8 | 42 | 50 | 78 | 15 | 54 | 1 | 23 | -59 |
|
Carrera
|
168 | 23 | 2.226 | 719 | 254 | 754 | 33,7 | 127 | 450 | 28,2 | 84 | 129 | 65,1 | 21 | 146 | 167 | 452 | 38 | 128 | 5 | 96 | -250 | ||
| DET | 74 | 17 | 1.427 | 400 | 134 | 385 | 34,8 | 77 | 263 | 29,3 | 55 | 95 | 57,9 | 10 | 76 | 86 | 335 | 22 | 53 | 4 | 65 | -132 | ||
| UTA | 81 | 6 | 713 | 293 | 111 | 335 | 33,1 | 45 | 164 | 27,4 | 26 | 31 | 83,9 | 10 | 61 | 71 | 111 | 15 | 70 | 1 | 29 | -87 | ||
| POR | 13 | 0 | 86 | 26 | 9 | 34 | 26,5 | 5 | 23 | 21,7 | 3 | 3 | 100,0 | 1 | 9 | 10 | 6 | 1 | 5 | 0 | 2 | -31 |